Que d'air !

Balade dominicale : une vingtaine de braves s'étaient agglomérés hier pour faire pénitence... à bicycleeettte. Casqués et emmaillotés de jaune fluo (moi non, je déteste le jaune, Karl aurait pu nous dessiner un modèle plus seyant, et puis le diktat de layettes chromatiquement sexuées que ma maman a scrupuleusement suivi m'a marquée au fer rose). Un parcours d'une vingtaine de km dont la première moitié contre les rafales du mistral, bétonnant les cuisses (le banal vélo s'étant sournoisement mué en draisienne bien charpentée), mais oh joie, n'affolant pas le coeur ! (Sorcière je suis, sorcière je resterai, ricanante à la vue de jeunes essoufflés, la langue pendante, luttant , le regard noir, regrets éternels, contre la fureur d'Eole). Le casse-croûte au grand air sous les airs de deux jazzmen (si si, si, ils étaient là avec guitares -momentanément modifiées en instruments à vent- et sono !) fut vite englouti. Aaah le réconfort du café chaud à l'issue du déjeuner sur l'herbe émaillé de gobelets volants et d'écharpes affolées ! Aaah la magnanime décision d'Yvon, notre gentil organisateur, de déroger à  l'itinéraire initial, nous laissant maintenant, béatement dociles, pousser par un vent qu'au retour nous avons trouvé bien doux.

La draisienne est inventée en 1817 par un Allemand, le Baron Von Drais d'où son nom. Il établit un premier record le 12 juin 1817, parcourant 14,4 km en  1 heure^[1].Cette invention fut commercialisée en France sous le nom de vélocipède^[2]., elle est considérée comme l'ancêtre de la moto et du vélo. Après une courte période de succès, la draisienne disparut pratiquement, remplacée par des modèles à pédales comme la michaudine

Source : wikipedia